בעקבות מחלוקת ביטחונית: הטיסות לדובאי יושעו עד אמצע נובמבר

שלושה שבועות אחרי הפיגוע בטיסת פלייי דובאי לתל אביב, השמים בין שתי הערים עדיין סגורים. רשות התעופה הישראלית הודיעה על הארכת ההשעיה של הטיסות, וזו תימשך לפחות עד ה-15 בנובמבר.

חברת פלייי דובאי, שבעבר הפעילה עד עשר טיסות ביום בין דובאי לתל אביב, הודיעה שההזמנות לקו לא יהיו זמינות עד סוף השנה. מדובר באחד הקווים הפופולריים ביותר שחיברו בין ישראל לאיחוד האמירויות הערביות.

גם חברות תעופה ישראליות היו אמורות לחדש את הטיסות לדובאי בנובמבר, אבל בפועל הן לא טסות בקו הזה כרגע. מדובר בנתיב מרכזי שדרכו עברו הרבה נוסעים בדרך להמשך טיסה למזרח הרחוק ולאסיה.

כרגע חברת אתיחאד איירווייס היא היחידה שמפעילה טיסות מאיחוד האמירויות הערביות לישראל. החברה אפילו שילשה לאחרונה את כמות הטיסות שלה בין אבו דאבי לתל אביב, ועברה לשש טיסות ביום.

העיכוב הבלתי צפוי בחידוש הטיסות לדובאי כבר תפס את הנוסעים הישראלים בכיס. מחירי הטיסות לאיחוד האמירויות הערביות זינקו, ונוסעים שכבר הזמינו כרטיסים נאלצים לעבור מסלולים דרך ערים אחרות כדי להגיע ליעד.

על פי הדיווחים, גורמי ביטחון ישראלים מבקשים להציב אנשי ביטחון משלהם בדובאי, כפי שנהוג במדינות רבות אחרות, ולהתקין עמדות בדיקת רנטגן בשדה התעופה כדי לבדוק את המטען שעולה על המטוסים. זה בדיוק הנושא שעליו לא הצליחו הצדדים להגיע להסכמה.

שתי חברות התעופה מאיחוד האמירויות הערביות זכו להכרה בינלאומית בזכות הטיסות הכמעט רציפות לישראל לאורך שלוש שנות המלחמה האזורית. דובאי ואבו דאבי שימשו כצומת מרכזי להמשך נסיעות, בתקופה שבה חברות תעופה אמריקאיות ואירופאיות לא טסו לתל אביב.

בתחילת החודש, משרד התחבורה הישראלי הודה שלא הצליח לבדוק כראוי את צוותי הטיסה הבינלאומיים שהגיעו לישראל, והסתמך כמעט לחלוטין על חברות התעופה עצמן כדי לוודא שהצוותים עברו בדיקות ביטחוניות. הפרצה הזו התגלתה בעקבות הפיגוע ב-30 בספטמבר על טיסת פלייי דובאי שהייתה בדרכה לתל אביב.

מארק פלדמן, מנכ"ל חברת הנסיעות Ziontours בירושלים, לא חסך ביקורת. "זה גם מזעזע וגם מפתיע שמשרד התחבורה הישראלי לא הצליח לגבש מנגנון שיאפשר לפלייי דובאי לחדש את הפעילות", אמר. "משהו רקוב אצל הרשויות המפקחות שלנו, והצרכן הישראלי, שוב, משלם את המחיר".

למה זה חשוב

הארכת ההשעיה אומרת שישראלים שכבר הזמינו כרטיסים לדובאי ימשיכו לשלם מחירים גבוהים יותר ולטוס במסלולים מסובכים דרך ערים אחרות. היא גם מעידה שגם חברות התעופה הישראליות, שתכננו לחדש את הקו בנובמבר, לא צפויות לחזור אליו בקרוב, מה שמשאיר את אתיחאד כאופציה היחידה הישירה מאיחוד האמירויות.

בינתיים אין תאריך ודאי לחידוש הטיסות. כל עין נשואה לדיונים בין ישראל לאיחוד האמירויות הערביות, ונוסעים רבים ממשיכים להתמודד עם מחירים גבוהים ומסלולים מסובכים יותר כדי להגיע לדובאי.