אם תכננתם לטוס לניו יורק וחיכיתם למחיר טוב יותר, כנראה שהרגע הגיע. מחירי הטיסות בקו הפופולרי צנחו באופן דרמטי בחודש וחצי האחרון, אחרי שהחברות האמריקאיות דלתא ויונייטד חזרו לטוס לישראל וישראייר הצטרפה גם היא למרוץ מעבר לאוקיינוס.
עד לפני כחודש וחצי, מי שרצה לטוס לניו יורק יכול היה לבחור רק בין אל על וארקיע. ברגע שהשוק נפתח, המחירים זינקו דווקא בהתחלה, בעיקר בגלל הביקוש העצום בתקופת החגים. אבל עכשיו, כשהביקוש נרגע, המחירים מתחילים סוף סוף לרדת.
הנתונים מדברים בעד עצמם. לפני חודש וחצי, כרטיס הלוך-חזור בדלתא עלה בממוצע 1,980 דולר. ביונייטד המחיר עמד על 1,844 דולר, באל על על 1,459 דולר ובארקיע על 1,359 דולר. מחירים שגרמו לרבים לוותר על הטיסה או לחפש חלופות.
עכשיו התמונה נראית אחרת לגמרי. המחיר הממוצע בדלתא ירד ל1,245 דולר, ירידה של כ-37%. ביונייטד המחיר צנח ל1,237 דולר, ירידה של כ-33%. גם החברות הישראליות הוזילו, אבל בשיעור מתון יותר: אל על ירדה ל1,270 דולר (ירידה של 13%) וארקיע ל1,265 דולר (ירידה של 7%).
סמנכ"ל השיווק ב-lastminute.co.il, אסף גרינברג, מתאר את השינוי כ"דרסטי". "החברות האמריקאיות, שבתחילת ספטמבר היו יקרות משמעותית, ירדו ביותר מ-30% וכיום המחירים שלהן כבר כמעט זהים לאלה של החברות הישראליות", הוא אמר. לדבריו, גם התחזקות השקל מול הדולר תורמת להוזלה שהצרכן מרגיש בכיס.
והחדשות הטובות לא נעצרות באוקטובר. גם בנובמבר הקרוב המחירים נשארים נמוכים, עם ממוצע של כ-1,223 דולר בחמש החברות שנבדקו. ישראייר מובילה את רשימת המחירים הזולים עם ממוצע של 1,135 דולר, אחריה יונייטד עם 1,190 דולר, ארקיע עם 1,230 דולר, דלתא עם 1,265 דולר ואל על עם 1,295 דולר.
אבל לא כולם בטוחים שמדובר במהפכה אמיתית. על פי נתוני סוכנות הדיגיטל SkyGini, הירידה של כ-18% לעומת הקיץ היא בעיקר עונתית ואופיינית לכלל ענף התעופה, ובהשוואה לשנים קודמות לא נראה שינוי דרמטי בקו הספציפי לניו יורק.
מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס, הוסיף נקודה מעניינת בנושא. לדבריו, מחיר הדלק עלה בסדר גודל של 700 דולר לטונה לעומת השנה שעברה. "מטוס רחב גוף צורך 6 טונות דלק לשעת טיסה, וסך הכל בטיסות ארוכות זה יכול להיות שווה 80 אלף דולר לטיסה", הסביר. "כשאתם רואים היום 1,200 דולר לכרטיס, זה כאילו קניתם בשנה שעברה ב-900 דולר. אם לא היו נכנסות כל יתר החברות, המחירים היו נשארים באזור ה-1,800 דולר".
ומי שמחפש מציאות ממש, יכול למצוא גם היום. ביונייטד נמצאו טיסות בשבוע האחרון של נובמבר שמתחילות בכ-790 דולר, ובישראייר נרשמו מחירים מ-990 דולר למספר מצומצם של טיסות בסוף אוקטובר ונובמבר. מי שמוכן לטוס עם קונקשן יכול למצוא מחירים אפילו נמוכים יותר, עד 600 דולר הלוך-חזור עם חברות כמו קונדור.
למה זה חשוב
מי שמתכנן טיסה לניו יורק בחודשים הקרובים יכול לחסוך מאות דולרים לעומת מחירי ספטמבר, בזכות כניסת דלתא, יונייטד וישראייר לקו. עם זאת, כדאי לבדוק מחירים לפי חברה, כי הפערים בין הזולה ביקרה עדיין מגיעים למאות דולרים.
מנכ"לית גוליבר, תמר גרזון, מסכמת את התמונה: "חזרתן של ענקיות התעופה האמריקאיות לצד החברות הישראליות שהחלו לפעול בקו היא התפתחות משמעותית עבור שוק הטיסות לארה"ב. בתקופה שבה ההיצע היה מצומצם, הדבר הורגש היטב גם במחירים. כעת, עם תוספת של חברות, קווים ומושבים, התחרות מתחילה לחזור".
הטיסות לניו יורק מתייצבות על מחירים נמוכים יותר, ומי שמתכנן לטוס בחודשים הקרובים כנראה יחסוך לא מעט כסף בכיס.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה