שר האוצר בצלאל סמוטריץ' חתם על צו המאריך את הפחתת מס הבלו על הדלק בעוד 26 ימים, עד לסוף נובמבר. ההפחתה שעמדה עד כה על שקל שלם לליטר תקוצץ לחצי שקל בלבד, כך שבפועל נהגי ישראל ישלמו יותר כסף על כל תדלוק, למרות שהמדינה ממשיכה לסבסד חלק ממחיר הדלק.
הסיפור מורכב משני שלבים נפרדים שמתרחשים באותו שבוע. בלילה שבין שבת לראשון, ה-1 בנובמבר, ייכנס לתוקף עדכון חודשי רגיל במחירי הדלק. בעקבות ירידה חדה של כ-13% במחירי הנפט והבנזין בשווקים העולמיים, מחיר ליטר בנזין 95 אוקטן בשירות עצמי יצנח ב-42 אגורות ויעמוד על 7.35 שקלים, לעומת 7.77 שקלים כיום. זו תהיה הוזלה משמעותית של כ-5.4 אחוזים, אבל היא תחזיק מעמד ימים ספורים בלבד.
כבר ביום רביעי בלילה, ה-5 בנובמבר, אמורה הייתה לפקוע ההנחה הנדיבה של שקל שלם לליטר במס הבלו, שהעניק משרד האוצר בחודשים האחרונים כדי לבלום את עליית מחירי האנרגיה. ללא התערבות נוספת, פקיעת ההנחה הייתה מובילה לזינוק חד שהיה מעמיד את מחיר הדלק על 8.35 שקלים לליטר, שיא כל הזמנים בתולדות המדינה. כדי למנוע את התרחיש הזה, בחר סמוטריץ' להאריך את ההנחה, אך בשיעור מצומצם משמעותית, 50 אגורות בלבד במקום שקל.
התוצאה הסופית היא שמחיר הדלק אמנם לא יגיע לשיא ההיסטורי שנצפה, אבל הוא גם לא יישאר ברמתו הנוכחית. מהמחיר של 7.77 שקלים לליטר שהיה בתוקף ערב הצו, המחיר יעלה בסופו של דבר ב-8 אגורות ויעמוד על 7.85 שקלים. כלומר, הנהגים ייהנו משני עדכונים מנוגדים באותו שבוע: הוזלה זמנית ב-1 בנובמבר, ואחריה התייקרות שתבלע אותה ועוד קצת, ב-5 בנובמבר.
במשרד האוצר מסבירים את ההחלטה ברקע הכלכלי המורכב. לדבריהם, אף שבחודש נובמבר צפויה ירידה מתונה יחסית במחירי הנפט והדלק בעולם, "ללא התערבות נוספת במס הקנייה, לא יתאפשר שימור של רמת מחירים הקרובה לזו שחלה בתקופה האחרונה". ההנחה החדשה, כך נמסר, נועדה "להפחית את מחיר הבנזין ולשמר את רמת מחירו קרובה לזו שחלה בתקופה האחרונה".
הרקע למהלך כולו הוא העלייה התלולה במחירי הנפט הגולמי בעולם בחודשים האחרונים, על רקע המתיחות הביטחונית הגוברת סביב איראן. מחיר חבית הנפט נסק לכ-114 דולר, רמה שלא נראתה מאז חודש מאי, כחצי שנה אחורה. החשש משבירה של סבב נוסף בין ישראל וארצות הברית לאיראן ממשיך להעיב על שוקי האנרגיה העולמיים, ומשרד האוצר נאלץ להתמודד עם ההשלכות הישירות על כיסם של אזרחי ישראל.
המהלך הנוכחי אינו הראשון מסוגו. מדובר למעשה בצעד השלישי ברצף של הפחתות מס שנועדו לבלום את התייקרות הדלק בחודשים האחרונים. העלות המצטברת לקופת המדינה היא כבדה: ההפחתה החדשה לבדה צפויה לעלות לאוצר המדינה כ-136 מיליון שקלים באובדן הכנסות ממסים. בהצטרף לכך 175 מיליון שקלים שאבדו בהוראת השעה הקודמת ו-282 מיליון שקלים נוספים בצו שקדם לה, הסכום הכולל של שלוש ההפחתות מגיע לכ-593 מיליון שקלים.
הצו שעליו חתם סמוטריץ' פורסם קודם לכן כתזכיר להערות הציבור, ולאחר סיום תקופת הפרסום נבחנו ההערות שהתקבלו בטרם החתימה הסופית. תוקפו של הצו החדש נקבע עד ה-5 בדצמבר, מועד שבו משרד האוצר יידרש שוב להכריע האם להמשיך ולסבסד את מחירי הדלק או לאפשר למחירים ליישר קו מלא עם שיעורי המס הרגילים.
ככל שהמתיחות הביטחונית באזור תימשך והחשש מהסלמה נוספת מול איראן לא ירפה, שוק הנפט העולמי צפוי להמשיך להיות תנודתי, ועמו גם מחירי הדלק בישראל. ההחלטה הבאה של משרד האוצר, שתתקבל קרוב לתחילת דצמבר, תהיה תלויה במידה רבה בהתפתחויות הגיאופוליטיות ובמחיר הנפט באותה עת, כך שהנהגים הישראלים צפויים להמשיך ולעקוב מקרוב אחר כל עדכון במשאבות הדלק.
עוד מהדיווחים
לפי וואלה, הקטנת ההטבה צפויה לחסוך לקופת המדינה 150 מיליון שקלים. לפי ICE, אם הנשיא דונלד טראמפ יורה על תקיפות חדשות באיראן, מחיר הנפט צפוי לזנק שוב בתחילת דצמבר. לפי JDN, התוספת עבור שירות מלא בתחנות הדלק תישאר ללא שינוי, 26 אגורות לליטר.
למה זה חשוב
ההחלטה פוגעת ישירות בכיס של כל נהג ברכב פרטי בישראל, שכן מחיר הדלק יעלה למרות ההנחה שניתנת על ידי המדינה. ההכרעה הבאה על גובה הסבסוד, שתתקבל בתחילת דצמבר, תלויה במחירי הנפט העולמיים ובמתיחות מול איראן, כך שהנהגים לא יכולים לדעת כבר עכשיו כמה ישלמו בעוד חודש.
סמוטריץ' מיתן את ההתייקרות הצפויה בדלק, אך בסופו של דבר הנהגים ישלמו יותר מאשר היום, וההכרעה הבאה על גובה הסבסוד תתקבל כבר בתחילת דצמבר.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה