משרד התחבורה אסר באופן רשמי על טייס בחברת התעופה האמריקנית יונייטד איירליינס להיכנס למרחב האווירי של ישראל, לאחר שעלה חשש כי הוא תומך במשטר האיראני, במשמרות המהפכה ובארגון הטרור חיזבאללה. מדובר בטייס בשם סינא אמג'דיאן, ממוצא איראני, שלפי פרסומים ברשתות החברתיות שיתף תכנים המזהים אותו עם ראשי המשטר בטהרן.
ההחלטה החריגה התקבלה בעקבות מכתב שהעביר מנכ"ל משרד התפוצות והמאבק באנטישמיות, אבי כהן סקלי, לראש השב"כ דוד זיני ולמנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן. המכתב, שנשלח ב-19 באוקטובר, התריע מפני המידע שעלה על הטייס וביקש להעבירו לטיפול הגורמים המוסמכים. עותקים מהמכתב הועברו גם למנכ"ל רשות שדות התעופה, שרון קדמי.
במשרד התפוצות הבהירו כי "המידע מחייב בחינה ביטחונית מקצועית, נוכח תפקידו הרגיש של הטייס בחברת תעופה בין-לאומית". בעקבות הפנייה, הועברו הממצאים לבדיקה מעמיקה של המוסד ושל יחידה 760, שתוצאותיה היו חד-משמעיות.
"ההמלצה של גורמי המקצוע הייתה ברורה, שלא לאפשר את הגעתו לישראל כאיש צוות אוויר", נמסר מטעם משרד התחבורה. בהודעה הרשמית הוסיפו: "בהתאם להמלצה הביטחונית, הועברה הודעה רשמית לחברת יונייטד איירליינס בדבר ההחלטה כי חל איסור מוחלט על הטייס להגיע למרחב האווירי של מדינת ישראל".
החשד נגד הטייס מבוסס על שני ציוצים שפורסמו ברשת X, ולא על התבטאויות ישירות שלו. באחד הפוסטים נטען כי אמג'דיאן, שלפי הנטען הועסק בעבר בחברת פליי דובאי, פרסם סרטון שבו הוא מנשק את סמל המשטר האיראני ומצדיע לו. בפוסט נוסף נכתב כי "הוא פרסם סרטון שבו שיר שהילל את מתקפת הטילים של איראן על תל אביב", וכי "לדעתי, הוא גם הביע תמיכה במתקפת הטרור של חמאס ב-7 באוקטובר". חשוב לציין כי הטענות הללו טרם אומתו באופן עצמאי.
חברת יונייטד איירליינס, המפעילה שתי טיסות יומיות לישראל, אישרה בכתב את קבלת ההנחיה האוסרת על הטייס להגיע למדינה. עם זאת, בחברה הבהירו כי אמג'דיאן, המועסק אצלם מאז נובמבר 2022, אינו מחזיק כלל ברישיון להטסת מטוסים רחבי-גוף, ולכן הוא מבצע אך ורק טיסות פנים בארצות הברית וטיסות לקנדה. למרות זאת, בישראל החליטו לנקוט משנה זהירות ולמנוע כל אפשרות שישובץ אי פעם כאיש צוות בטיסה לארץ.
הפנייה הגיעה על רקע העלאת רמת הניטור הביטחוני סביב צוותי אוויר זרים, לאחר אירוע חריג וחמור שהתרחש בסוף ספטמבר בטיסת פליי דובאי לישראל. באותו מקרה, לפי הדיווחים, תקף טייס המשנה את הקברניט וניסה להשתלט על המטוס במהלך הטיסה. בעקבות התקרית, הוחלט להרחיב את פעילות הניטור של מרכז השליטה והבקרה הלאומי למאבק באנטישמיות, כך שתכלול גם מעקב אחר מידע הנוגע לאנשים שעלולים להוות סיכון בתחום התעופה.
גורמים בכירים במשרד התחבורה הסבירו כי המשרד אינו גוף מודיעיני ואינו אחראי על איסוף מידע ביטחוני או ניטור רשתות חברתיות, אך כאשר מגיעה אליו התרעה המעוררת חשש לבטיחות התעופה, הוא פועל בתיאום מלא עם גורמי הביטחון המוסמכים. עם זאת, לא ידוע בשלב זה אם הטייס הגיע בעבר בפועל לנמל התעופה בן גוריון, אם שובץ אי פעם לטיסה לישראל, ואם הוא אף מפעיל את דגמי המטוסים שבהם משתמשת יונייטד בקו לישראל. אין גם מידע על טיסה שבוטלה בפועל בעקבות ההחלטה.
עוד מהדיווחים
לפי המכתב ששלח משרד התפוצות, בפרסומים המיוחסים לטייס הופיעו לכאורה גם 'תכנים אנטי-ישראליים ואנטי-אמריקאיים', לצד התמיכה הנטענת במשטר האיראני. לפי N12, הטייס אמג'דיאן ככל הנראה מתגורר בדובאי.
למה זה חשוב
המקרה משפיע על ישראלים שטסים ביונייטד איירליינס, שמפעילה שתי טיסות יומיות לישראל, שכן הוא מצביע על החמרה בבדיקות הביטחוניות סביב צוותי אוויר זרים בעקבות אירוע התקיפה בטיסת פליי דובאי. הדבר עשוי להוביל להגבלות דומות על טייסים נוספים מחברות תעופה זרות המטיסות לישראל, מה שעלול להשפיע על זמינות הטיסות או שיבוצי הצוותים בעתיד.
במקביל לפרשת הטייס האיראני, נמשכים המאמצים לאיתור טייסים עוינים נוספים העלולים לפעול עבור חברות תעופה זרות המפעילות קווים לישראל. לאחרונה התגלה מקרה נוסף שבו טייס של חברת אתיופיאן איירווייז, שהטיס מטוס מטען, התברר כמחזיק בדרכון של מדינה שאין לה יחסים דיפלומטיים עם ישראל, מה שמעיד על החמרה כללית בבדיקות הביטחוניות סביב צוותי אוויר זרים מאז פרשת פליי דובאי.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה